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Guillermo Lazarovich escribió el 05.03.09 a las 22.22hs:
Que hacerle al Vento?
Chip Racing, Alfombras Vapren, Autoseguro, RunFlat
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Guillermo Lazarovich escribió el 05.03.09 a las 22.22hs:
la exitosa gama de motores y versiones del Volkswagen Vento, como el 2.5L (150 CV) y el 1.9 TDI (105 CV), dotada con los máximos exponentes de dinamismo y deportividad, como el equipado con el motor 2.0 TDI (140 cv), se agrega una nueva versión que Volkswagen presenta con el motor 2.0T FSI de 200 CV de potencia, que conjuga el espíritu y la razón de ser de este vehículo. Los conceptos de deportividad y elegancia llegan a su máxima expresión y se complementan con los más altos índices de calidad.
Este motor es lo más novedoso en desarrollo de impulsores VW ya que suma a la tecnología de Inyección Estratificada de Combustible (FSI: Fuel Stratified Injection) un turboalimentador lo que permite erogar una potencia máxima de 200 cv, inéditos en un motor de 4 cilindros y que le permite competir de igual a igual con motores de 6 cilindros en algunos modelos de la competencia.
No deja de sorprender por su extrema agilidad, rápida respuesta, alta potencia y torque que se mantienen constantes en un amplio rango de revoluciones, sumado a un consumo eficiente propio de los motores FSI.
La deportividad se ve maximizada con sus 2 opciones de transmisión: DSG o Manual, ambas de 6 velocidades, que permiten acceder a la potencia del motor en distintos regímenes de forma ágil y dinámica.
En él se han armonizado de forma idónea las ventajas de la inyección directa de mezcla homogénea, en cuanto a un comportamiento de consumo contenido, y las bondades de la sobrealimentación mediante un turbocompresor, en lo que a las prestaciones se refiere. El resultado es una curva de par extremadamente plana, una respuesta imponente y un placer de conducción indescriptible.
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Guillermo
